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SL-33型鑄鋼車輪

SL-33型鑄鋼車輪
重點參數(shù)
  • 產品型號: SL-33
  • 產品材質: AAR C
  • 軸重: 21T
  • 應用對象: 塞拉利昂鐵路貨車
  • 產品類別:國外市場
產品簡圖

塞拉利昂SL33

主要參數(shù)
產品名稱 產品型號 產品材質 軸重(噸) 踏面形狀 輪輞厚度 結構型式 應用對象
SL-33型鑄鋼車輪 SL-33 AAR C 25 客戶指定形狀 多次磨耗 盆形輻板 塞拉利昂鐵路貨車
技術優(yōu)勢
工藝特點
工藝特點
采用美國ABC鑄鋼車輪的石墨掛砂襯、雨淋式澆注、冒口集中補縮、順序凝固等成熟的專有技術。
深盆型輻板、低應力設計
深盆型輻板、低應力設計
采用中望CAD、中望3D、Solidworks等軟件設計新產品。深盆型輻板,能改善車輪在制動時由踏面升溫造成的熱應力,減少熱損傷傾向,提高車輪的耐用性和安全性。
有限元分析
有限元分析
使用有限元分析軟件校核車輪強度并優(yōu)化設計。將車輪分為若干個單元,計算出車輪制動時產生的溫度分布、位移、拉伸和應力。
鑄造模擬
鑄造模擬
采用華鑄CAE鑄造模擬系統(tǒng)對鑄造工藝進行過程模擬分析。
過程控制
過程控制
通過WIS車輪信息系統(tǒng),實現(xiàn)對車輪制造全過程的信息管理,確保所有工藝控制和產品質量信息可追溯。
持續(xù)優(yōu)化
持續(xù)優(yōu)化
車輪的制造和檢驗始終以國內國際標準為參考,并結合實際情況不斷優(yōu)化,從而制造出更優(yōu)質的同合車輪。

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· 產品型號: CE-28

· 產品材質: AAR C

· 產品型號: HEZD840

· 產品材質: ZL-B/ZL-C

· 產品型號: HFZ915

· 產品材質: ZL-C

· 產品型號: RA-38

· 產品材質: AAR B

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