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鑄鋼車輪制造技術(shù)簡(jiǎn)介

鑄鋼車輪制造技術(shù)簡(jiǎn)介
  • 時(shí)間:2021.09.14
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摘要:轉(zhuǎn)載自“鐵路車輛資源平臺(tái)”...

鑄鋼車輪技術(shù)1

車輪作為鐵路車輛的重要走行部件,對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量也提出了更高的要求。既要保證內(nèi)在質(zhì)量又要保證型式尺寸和外觀質(zhì)量,以充分滿足行駛安全的要求。鑄鋼車輪生產(chǎn)技術(shù)主要分為格里芬(GRIFFIN)技術(shù)和ABC技術(shù)兩大類。

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鑄鋼技術(shù)2

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◆格里芬技術(shù)

GRIFFIN技術(shù)是美國(guó)GRIFFIN公司發(fā)明的,采用電弧爐煉鋼,石墨型壓力澆注工藝的鑄鋼車輪生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品具有尺寸精度高、表面質(zhì)量好、鑄造缺陷少、安全性好、制造成本低等特點(diǎn),GRIFFIN技術(shù)已擴(kuò)散到加拿大、印度、澳大利亞等國(guó)家。

?鑄鋼技術(shù)3

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◆ABC技術(shù)

ABC技術(shù)是美國(guó)ABC公司的專有技術(shù),采用電弧爐煉鋼、石墨鑄型表面掛砂襯、雨淋式澆口澆注、中央冒口集中補(bǔ)縮的鑄鋼車輪生產(chǎn)技術(shù)。其產(chǎn)品具有尺寸精度高、澆注操作簡(jiǎn)單、車輪內(nèi)部質(zhì)量穩(wěn)定、制造成本低等特點(diǎn),ABC技術(shù)已擴(kuò)散到南非和巴西等國(guó)家。

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鑄鋼技術(shù)4

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我國(guó)引進(jìn)的鑄鋼車輪制造技術(shù)是ABC技術(shù),經(jīng)過(guò)十幾年的消化吸收和自主創(chuàng)新,在滿足國(guó)際市場(chǎng)需求的前提下,形成了一套適合中國(guó)鐵路運(yùn)輸條件的鑄鋼車輪制造技術(shù)。

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鑄鋼技術(shù)5

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