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車輪生產(chǎn)

車輪生產(chǎn)

精細(xì)做工,匠心品質(zhì)

生產(chǎn)工藝

同合公司采用美國(guó)安施德鐵路集團(tuán)的ABC鑄鋼車輪制造技術(shù),這種技術(shù)采用石墨掛砂襯、雨淋式澆注、順序凝固、中央冒口集中補(bǔ)縮的鑄造工藝,利用石墨導(dǎo)熱性能優(yōu)良的特點(diǎn),有效控制輪輞部位鋼水定向凝固,確保車輪的凝固質(zhì)量以提高車輪的使用性能,制造出的車輪表面光潔,尺寸精度高,內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)異。10多年來,由同合公司制造的300多萬(wàn)片車輪在世界各地的鐵路上安全運(yùn)行!

熔煉

熔煉

造型

造型

熱處理

熱處理

機(jī)加工

機(jī)加工

工裝設(shè)備

公司擁有各種生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備3000多臺(tái)套,如PLC自動(dòng)生產(chǎn)線、電弧爐、翻轉(zhuǎn)機(jī)、數(shù)控車床、環(huán)形加熱爐、回火爐、磁粉探傷機(jī)、相控陣超聲波探傷儀、布氏硬度檢測(cè)儀、萬(wàn)能拉伸試驗(yàn)機(jī)、平衡機(jī)、光譜儀,金相顯微鏡等,為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品提供有力的裝備支持。

翻轉(zhuǎn)機(jī)

電弧爐

環(huán)型爐

環(huán)型爐

金相顯微鏡

直讀光譜儀

煉鋼爐

超聲波探傷儀

數(shù)控車輪踏面車床

數(shù)控車輪踏面車床

直讀光譜儀

萬(wàn)能拉伸試驗(yàn)機(jī)

我們的優(yōu)勢(shì)

72000平方生產(chǎn)基地

科研合作

科技是第一生產(chǎn)力。多年來,同合公司與多個(gè)科研機(jī)構(gòu)和高等院校建立了長(zhǎng)久的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,如中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等,通過探索和實(shí)踐,公司在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改進(jìn)、人才培養(yǎng)等方面取得了多項(xiàng)成就,不斷由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變。

全流程質(zhì)檢體系

管理創(chuàng)新

創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂。通過不斷學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),同合公司在生產(chǎn)管理自動(dòng)化、現(xiàn)場(chǎng)管理精益化、技術(shù)管理數(shù)字化、企業(yè)管理信息化等方面緊跟時(shí)代步伐并不斷創(chuàng)新,取得了數(shù)字化辦公、信息化管理、智能化制造等多項(xiàng)成果,為建設(shè)現(xiàn)代化的企業(yè)助力。

質(zhì)檢工序

外觀尺寸檢驗(yàn)

外觀尺寸檢驗(yàn)

通過使用各種幾何形狀檢測(cè)量規(guī),檢測(cè)車輪外觀和幾何形狀。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目包括:內(nèi)外側(cè)輻板表面質(zhì)量、踏面形狀、輪輞寬度、軸孔長(zhǎng)度和直徑、帶尺等。

無損探傷檢測(cè)

無損探傷檢測(cè)

公司擁有一支高素質(zhì)無損檢驗(yàn)隊(duì)伍,有效地保證了車輪檢測(cè)的有效性和準(zhǔn)確性。主要檢測(cè)設(shè)備有車輪在線布氏硬度檢測(cè)儀、濕法熒光磁粉探傷機(jī)、奧林巴斯相控超聲波探傷機(jī)、平衡機(jī)等。

破壞性試驗(yàn)

破壞性試驗(yàn)

破壞性試驗(yàn)是檢測(cè)車輪綜合性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)的必要環(huán)節(jié)。檢測(cè)內(nèi)容有拉伸、沖擊、斷面硬度分布、殘余應(yīng)力、鋼水微觀清潔度分析、金相分析和低倍組織檢查。

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2024.10.21
2024.10.10
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